Kiedy pod koniec XIX zaczęto budować Żuławską Kolej Dojazdową, żyzne Żuławy zyskały nowe możliwości rozwoju. Kolejowy transport znacznie usprawnił obsługę zakładów cukrowniczych, żuławskie drogi były bowiem regularnie zalewane wskutek opadów i zamieniały się w błotne pułapki. Kolej docierała do Prawego Brzegu Wisły (dziś tory kończą się w tym miejscu), następnie dzięki przeprawie promowej, pociągi przedostawały się na Lewy Brzeg Wisły i dalej do Gdańska. Obecnie po Lewej Stronie Brzegu Wisły po pociągach nie ma śladu, za wyjątkiem krótkiego fragmentu torowiska w Przegalinie, który ostał się na przejeździe zatopiony w asfalcie. W latach świetności kolej liczyła tutaj około 300 km, rozstaw szyn wynosił 750 mm. Kursował także pociąg pośpieszny łączący Gdańsk z Malborkiem. Linia ma także swoją ponurą odsłonę, podczas II wojny światowej przewożono tędy więźniów do obozu koncentracyjnego w Sztutowie (tory idące w lewo w 56:47). Dziś najdalej można dojechać do Sztutowa, choć dawniej szlak biegł aż do Krynicy Morskiej. W 41:26 widzimy odgałęzienie do Nowego Dworu Gdańskiego. W okresie wakacyjnym pociągi między P.B.W. a Sztutowem jeżdżą codziennie co ok 3. godziny. Zapraszam na podróż pociągiem "na plażę" na odcinku Prawy Brzeg Wisły Sztutowo. Dziękuję wszystkim osobom, które przyczyniły się do powstania tego filmu. Pozdrowienia dla załogi pociągu :)