Ci voleva una bella rinfrescata per una delle bestseller del segmento A. Una storia di successo, quella della Renault Clio, iniziata nel 1990 e che prosegue ancora oggi, cinque generazioni circa 16 milioni di unità vendute dopo, con l’arrivo del restyling.

Le novità si concentrano su estetica con un’inedita firma luminosa che sarà cifra stilistica dei futuri veicoli della Marca , interni arrivano diverse sellerie e biomateriali e allestimenti, come nel caso del “nostro” Esprit Alpine, ispirato come all’iconico brand sportivo del Gruppo francese.

Non cambia, invece, motorizzazione ETech full hybrid da 145 CV e 205 Nm di coppia, basato su un’architettura “serieparallelo”, composta due motori elettrici: un emotor da 36 kW e uno starter ad alta tensione di tipo HSG da 18 kW.

Alla doppia unità elettrica si combina il 1,6 litri benzina 4 cilindri da 94 CV ed entrambi sono associati al cambio multimode (4 rapporti per il benzina e 2 rapporti per il motore elettrico principale) con innesto a denti senza frizione e ad una batteria da 1,2 kWh.

La guida è piacevole e silenziosa grazie alla combinazione motore termicoed elettrico, garantendo consumi bassi e una dinamica fluida. Certo il prezzo di questa versione fullhybrid che si avvicina ai 30mila euro potrebbe far riflettere sui motorizzazioni termiche più accessibili.


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00:00 Intro
01:08 Caratteristiche Esterne e Tecnologiche
02:48 Dettagli sui Cerchi, Freni e Motore
04:24 Fari, Paraurti e Bagagliaio
05:32 Sistema Ibrido e Batteria
07:22 Interni e Materiali
09:33 Infotainment
11:09 Esperienza di Guida e Prestazioni
16:24 Consumi, Prezzi e Motorizzazioni
23:04 Conclusioni

A cura di Emiliano Perucca Orfei
Con la collaborazione di:
Jacopo Brizzi (testi e produzione)
Simone Orlando (riprese)
Fabrizio Partel (montaggio)