Nagyjából 120 felszállás, és ugyanennyi leszállás. Egyegy forgalmas napnak ez a mérlege a Liszt Ferenc Nemzetközi repülőtéren, ahol a pandémia előtti időszakban évente több mint 120 ezer gépmozgás történt. A légiforgalmi irányítók mellett sokan gondoskodnak a gépek biztonságáról hőségben, esőben, hóban, fagyban.

Hatalmas területért felelnek, egy terepjáró az irodájuk. Minden percben tudják, hogy mi történik a repülőtér minden egyes szegletében. Ők az ügyeletes repülésüzemvezetők, akik között Ferihegy 70 éves történetében először már egy hölgy is szolgálatot teljesít. Futópályát, fénytechnikát ellenőriznek, szervezik a hóeltakarítást, ha kell döntenek és intézkednek.

Reptér a kulisszák mögött. Hogyan dolgozik a DAMszolgálat? Milyen helyzeteket kell megoldaniuk nap mint nap? 12 óra a futópályákon, gurulóutakon, nagy gépek közelében. Ütemezett karbantartás, pályanyitás, Boeing 747 Jumbokísérés, és számtalan váratlan helyzet szélvihar idején.

Nappali és éjszakai szolgálatokra is elkísértük a Budapest Airport repülésüzemvezetőit, akik egytőlegyig a repülés megszállottjai. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)

00:0005:15 Jumbo kísérés
05:1616:08 Pályák titkai
16:0919:20 Főszerepben az Égbolt királynője
19:2123:39 Bypass műtét a forgalmi előtéren
23:4026:06 Testközelben a Boeing 777es
26:0730:29 A repülőtér karmesterei
30:3033:40 Precíziós parkolás: akcióban az előteresek
33:4138:52 Szélvihar Ferihegyen
38:5347:55 A repülés szerelmesei
47:5651:07 Éjszakai feladatok a futópályákon
51:0855:56 Nagy gépek bűvöletében

Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
Adomány utalással: 101013600337920001003004
Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft.
(Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
További adatok itt: www.aeropark.hu