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Ryanair : comment faire 126 millions de bénéfices avec des billets d'avion à 10€ |

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Du jaune et du bleu, une harpe dorée... On a (quasiment) tous déjà voyagé avec Ryanair. Avec 160 millions de passagers en 2022, la compagnie irlandaise domine clairement le ciel européen.

Grâce à son offre de tickets à bas prix, elle a imposé son modèle lowcost à tous ses concurrents. Comment s'estelle imposée ? La domination de Ryanair conduit parfois l'Europe à s'interroger sur les méthodes du patron Michael O'Leary.

Et surtout, comment faire 160 millions d'euros de bénéfices quand on propose des tickets à 20€ ? Antisyndicalisme, chantage, contournement des règlements...Ryanair ne lésine sur aucun moyen pour atteindre son objectif principal : une réduction des coûts permanente.

Pour l'instant, la compagnie sort toujours gagnante, mais pour combien de temps encore ?

Une enquête d'Alexis Gonzalez et Arthur Gillet

0:00 : Ryanair : comment faire 126 millions de bénéfices avec des billets d'avion à 10€
1:35 : Ryanair, un choix assumé par Charleroi Airport
5:23 : Le temps, c'est de l'argent
6:29 : Pression sur les employés pour vendre durant les vols
9:57 : 2001, Michael O'Leary et Ryanair arrivent à Charleroi
14:29 : La réduction des coûts, le modèle économique de Ryanair
17:34 : Les syndicats, ennemis de Ryanair
23:43 : Michael O'Leary répond à nos questions
25:11 : Les aides au marketing, jackpot pour Ryanair
30:56 : Charleroi Airport et les aides au marketing
32:30 : Des tarifs aéroportuaires avantageux pour Ryanair à Charleroi
38:30 : Conclusion



Envie d'en savoir plus ?

▶ Ryanair, les conditions de travail lowcost du personnel
https://www.rtbf.be/article/investiga...

▶ Ryanair, lowcost mais à quel prix ?
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posted by Apparatou