У каждого поклонника автомобилей ВАЗ есть своя любимая модель: ктото предпочитает наивные «копейки» с круглыми фарами, другим нравятся более угловатые машины пятого семейства, а третьи без ума от универсалов. Но многие ценители тольяттинской классики считают, что ВАЗ2106 — это лучшие «Жигули» всех времён. Попробуем разобраться, действительно ли это так и почему.

Немного истории
ВАЗ21031, как и ВАЗ21011, должен был стать обновлённой версией предыдущей модели. Если ВАЗ2103 считался люксовым исполнением обычных Жигулей, то «шестёрка» задумывалась как ещё более комфортная и динамичная версия «тройки». Это должен был быть автомобиль класса «люкс».
При этом конструкторы попрежнему не могли серьёзно модернизировать кузов — как и в случае с «трёшкой», им разрешили лишь немного изменить переднюю и заднюю часть. Кроме того, новая машина должна была избавиться от «налёта шестидесятых» — в моду входили более угловатые линии и пластиковые детали в отделке. Также перед конструкторами стояла задача сделать более дорогую модель дешевле предыдущей, отказавшись от сложных и дорогостоящих в производстве деталей, таких как решётка радиатора и бамперы с Гобразными окончаниями.