Con la quarta serie la XV diventa Crosstrek. Cambia nome, prendendo quello che ha, da sempre, in America. Ma la filosofia resta quella di sempre: un’auto che, a differenza di molte concorrenti, ha anche tanta sostanza. Grazie a una trazione integrale vera e a una serie di caratteristiche pensate per l’offroad e la massima affidabilità nel tempo.

Ma quanto è cambiata davvero quest’auto così particolare? Ed è davvero migliorata come promettono i giapponesi? C’era solo un modo per scoprirlo: scatenare una delle nostre comparative strumentali. E, soprattutto, dare carta bianca al nostro Ingegnere e ai suoi test.

Riprese: Alessandro Di Rosa, Niccolò Franzosi
Montaggio: Lorenzo Fassina
Rilevazioni strumentali: Marco Rampon


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