Técnica correcta para los descensos en carreteras sinuosas con muchas curvas a altas velocidades, en el video les explicare las formas de hacer el frenado, los trazados de curva, cambios de marcha y en particular una recomendación con el punta talón o punta tacón. Esto es cuestión de cada conductor y dependiendo de como se acomode mas al momento de frenar con la punta y acelerar con el talón o viceversa. En este video les hablaré sobre este tema y les daré mi opinión personal al respecto.
Utilizaremos para este video un automóvil de la marca coreana Hyundai i10 en su versión Hatchback completamente stock, sin ninguna modificación o alteración en su mecánica, suspensión, llantas, etc. Es un auto Demo que utilizamos en un rally como auto "insignia".
Cómo verán en el video la carretera esta completamente cerrada y se pueden utilizar ambos carriles para mejorar y optimizar el trazado de curvas. Sin embargo en una conducción "convencional" se puede aplicar el mismo concepto y técnica de trazado dentro de nuestro propio carril. Al igual que el fundamento de frenar antes de las curvas, si están aprendiendo a conducir no es recomendable que lo intenten, este video va mas enfocado a conductores con mayor experiencia y en un modo "deportivo".
Espero que les haya gustado y les sea útil este video.