Представьте, что вы едете по длинному отрезку скоростной трассы, как вдруг у вас заканчивается топливо. Неприятная ситуация, но не критическая. А теперь представьте тот же сценарий, но вы — пилот пассажирского самолета, полного людьми! Именно это и случилось с канадским лайнером на высоте 12 500 м...



Таймкоды:

Ошибка в расчетах: фунты вместо килограммов 0:28

Что делать, если отказали оба двигателя 2:10

Самой серьезной проблемой было... 4:03

Люди на взлетнопосадочной полосе 5:38

Как пилотам удалось остановить «Боинг» 6:36

Что стало с пилотами после 7:12

Обзор:

Возникли какието проблемы с системой управления топливной заправкой. Изза сбоев в ее работе наземная бригада обслуживания просто рассчитала необходимый объем топлива самостоятельно.

И наземная бригада, и экипаж самолета забыли один важный момент: в то время Канада переходила с имперской системы измерений на метрическую. Поэтому все новые самолеты «Air Canada» были откалиброваны по метрической системе.

Самолет находился на высоте около 12 500 м, когда загорелся первый аварийный сигнал. Члены экипажа решили, что отказал топливный насос в левом крыле, и отключили его. Однако спустя пару минут загорелся второй сигнал.

Пилоты лихорадочно искали в инструкциях указания о том, как вести себя в такой ситуации. Однако ни в одной из них не было сказано, что делать при отказе обоих двигателей.

Но самой большой проблемой была потеря гидравлического давления. Способность пилота управлять самолетом уменьшается вместе с понижением давления гидравлики.

Морис Кенталь вспомнил о близлежащей базе ВВС Канады — она находилась всего в 19 км, в городке Гимли. Более того, ей уже давно не пользовались!

Пилоты еще не знали о самом страшном факте в той ситуации. Заброшенная военная база отнюдь не пустовала: ее превратили в парк для гонок и автоспорта!

Люди на полосе совсем не ожидали увидеть огромный самолет, летящий на них на огромной скорости. Но все вовремя заметили судно и успели отойти на безопасное расстояние.

Самолет после этого случая назвали «Планер Гимли». А после выговора от авиакомпании за ошибку в расчетах топлива оба пилота в 1985 году получили диплом за выдающееся летное мастерство.

Музыка:

Музыка: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/

Подпишитесь на AdMe: http://goo.gl/DgUonf


Мы в социальных сетях:

Это жизнь! на Youtube: https://bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети https://bit.ly/2H5MVlY


Больше классных статей и видео на http://adme.ru/