Nelle prime ore del mattino della giornata di Mercoledì 13 Aprile 2022 durante una normale manovra di un treno merci intermodale nello scalo ferroviario di Villa Selva (terminal merci posto nei pressi della stazione di Forlimpopoli, nella provincia di ForlìCesena) qualcosa va storto e a causa di un' errore, la locomotiva alla testa del treno, ossia la E405.023 di Mercitalia Rail e uno dei carri merci del convoglio ossia il Sggmrss 31 83 496 1 1059 finiscono fuori dai binari, con la locomotiva stessa che una volta finita completamente sulla massicciata termina la sua corsa travolgendo e piegando di striscio un palo della catenaria, distruggendo poi alcune apparecchiature dell' impalcatura ferroviaria, venendo poi a sua volta investita dal primo carro del suo treno, il quale, scavalcando i respingenti della locomotiva, si va a conficcare con i suoi nella parte bassa della cabina posteriore, forandola; per fortuna non si sono registrati feriti, ma i danni ai mezzi ed infrastrutture sono stati ingenti.
Dopo un paio di giorni ossia il 15 Aprile 2022 giungono sul posto in mattinata diversi mezzi del gruppo Baldini, (azienda specializzata in trasporti eccezionali) tra cui anche 2 autogru, di cui una utilizzata per la sistemazione del palo della catenaria danneggiato, mentre l' altra, ben più grossa, utilizzata per l' impresa più difficile: sollevare la pesante locomotrice di 82 tonnellate dal terreno per poi risistemarla sui binari; da Bologna è anche intervenuto un treno soccorso, trainato dalla locomotiva E402B.126 in livrea InterCity Giorno con anche la D345.1011 nella livrea originale Verde Magnolia/Castano Isabella seguita dal carro soccorso ausiliario Vs 40 83 951 1 0096 e dal carro soccorso Vsz 80 83 975 1 5103.
Tramite l' ausilio del treno soccorso, spinto dalla sola D.345 dato la linea disalimentata, viene prima disincastrato e portato via il carro, (venendogli anche fatta una riparazione al volo ad uno dei carrelli per permetterne il movimento) e successivamente, iniziano le operazioni di sollevamento della motrice sviata, la quale è stata issata con delle robuste brache alla gru; tali operazioni dureranno diversi minuti ma alla fine la pesante motrice sarà rimessa sui binari con successo.
In questo video montaggio, realizzato con svariate clip riprese dal sottoscritto, assisteremo in particolare alle operazioni di sollevamento della motrice, le quali sono iniziate attorno alle 11:20 e terminate a mezzogiorno circa.
La locomotiva coinvolta in questo incidente è la E405.023, appartenente alla società Mercitalia Rail del gruppo Ferrovie dello Stato: essa è stata costruita da Adtranz nelle officine di Breslavia, in Polonia, venendo classificata EU11023, inizialmente sarebbe stata destinata al mercato polacco per la società ferroviaria PKP ma è stata poi acquistata dalle FS nel 2003, venendo riclassificata in E405.023: purtroppo a causa degli ingenti danni a entrambe le cabine (una danneggiata per l' urto con il palo e l' altra per la collisione con il carro) ai carrelli e ai vomeri, non verrà riparata e rimessa in circolazione ma sarà accantonata definitivamente e spogliata di tutti i pezzi di ricambio possibili, i quali saranno utilizzati per le altre E.405 in circolazione.

BUONA VISIONE!

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