VMAX VX2 EXTREME E Scooter mit Blinker und einer gigantischen Leistung (1600W Peak Leistung) & Reichweite. Test Fazit (Review) und Vergleich mit dem VX2 Pro GT
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Disclaimer: Der VMAX VX2 Extreme wurde mir von VMAX kostenfrei für dieses Video zur Verfügung gestellt. Ich wurde nicht bezahlt oder inhaltlich beeinflusst. Alles was ich sage ist meine eigene freie Meinung.

Der VMAX VX2 Extreme ist ein in Deutschland legal fahbarer EScooter mit Blinkern und einer unfassbaren Leistung von 500W und 1600W in der Spitzenleistung. Ob er den Namen "Extreme" verdient hat, erfahrt ihr in diesem detaillierten Review. Umfangreich getestet habe ich die GT Variante, welche laut Hersteller eine Reichweite von 70km hat. Das sind 10km mehr als der VX2 Pro GT, welchen ich ebenfalls bereits im Test hatte. Maximal Belastbar ist der EScooter mit 150kg. Der Lenker ist angenehm breit, das sorgt beim Fahren für ein sehr sicheres Gefühl. Die Blinker sind schön hell und sorgen im Straßenverkehr für einen riesen Sicherheitsfaktor. Das Daumengas lässt sich gut bedienen. Selbst bei langen Touren kann man damit angenehm fahren. Ein wirkliches Highlight ist das 4 Zoll große TFT Display. Der Roller ist sehr gut anpassbar auch zum Beispiel ein PIN Schutz kann aktiviert werden. Ebenfalls mit an Board ist eine Navigations Option. Dazu braucht man ein Smartphone mit der VMAX App die Navigationsanweisungen werden aber auf dem Scooter Display angezeigt. Der Scooter wiegt 21,3kg und ist damit noch recht portabel. Das Trittbrett wurde im Vergleich zum VX2 Pro spürbar verbreitert das ist ein deutlicher Komfortgewinn. In diesem Video stelle ich euch den Elektro Roller im Detail vor. Viel spaß!

00:00 Intro
00:10 Disclaimer
00:21 Preis
01:05 Lieferung & Lieferumfang
01:25 Versicherung
02:05 Zusammenbau
03:10 Hardware & Verarbeitung
03:47 Lenker
04:21 Blinker
05:31 Daumengas
06:33 Display
07:27 Einstellungen Anpassen
09:20 Navigation
10:22 Gewicht & Portabilität
10:58 Schutzblech
11:31 Trittbrett
12:09 Reifen
13:07 Licht
13:53 Fahrgefühl
14:35 Ersatzteilversorgung
14:56 Motor
18:54 Bremsanlage
20:45 Akku
21:54 Fazit

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