Eu foi à fábrica da Volvo em Curitiba (PR), em novembro de 2014, para conhecer o novo FH. O modelo 2015 sai da era eletrônica e entra na era digital. Pude dirigir o caminhão e gostei. É confortável e embarcado com muita tecnologia. Segundo a Volvo é 8% mais econômico comparado ao modelo anterior. Confira. Assista, curta o canal, compartilhe.

A partir de 2015, o FH ganhou novas linhas aerodinâmicas e a cabine teve seu espaço interno ampliado em mais um metro cúbico chegando a 2,20 m de altura.

Mas os destaques são os recursos de telemetria e conectividade. O sistema ISee lê e memoriza a topografia da estrada. Numa viagem futura pela mesma rodovia, o dispositivo utiliza os dados para, automaticamente, tornar mais eficiente a troca de marchas e contribuir para a melhoria do desempenho do caminhão e economia de diesel.

Outra novidade digital é o aplicativo My Truck que permite tanto ao motorista como ao transportador acesso remoto a dados atualizados do painel do caminhão como nível do combustível, do Arla32, do óleo do motor, do líquido de arrefecimento, da água do parabrisa. Também é possível monitorar o funcionamento das lanternas e faróis.


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