成田も、本来であれば梅雨シーズンど真ん中であるはずの6月24日。例年ならばしとしと降り続く雨にアジサイの花がひときわ映える時期であるはずなのですが、今年はその主役であるはずの梅雨前線が、なんと東北北部から北海道付近まで北上成田空港の位置する北総台地は、すっかり太平洋高気圧に支配される状況となってしまったのです。おまけに、北へ去った梅雨前線に向かって強烈な南西風が吹きつけ、成田は”雨”ではなく”風”の強烈な攻撃に晒されることに・・・。風速はちょっとした台風レベルと言っても過言ではない35kt近くまで迫り、しかもそこかしこで強烈なウインドシアが頻発ゴーアラウンドも発生し、着陸機大混乱の状況となってしまいました。
たまたまこの日は、マイ・インドゥ・エアラインズのお爺ちゃんB3が成田へ来てくれていたので、ちょっとお見送りをしておこうと出掛けていたところだったのですが、正直、それどころではない過酷な状況となってしまったのです。ただ、どんなコンディションの中にあっても、パイロットはあくまでアツく、あくまでクールにシップをコントロール強烈な横風が吹きまくる中、まさに”人馬一体”の芸術的なランディングが繰り広げられ続けたのでありました。結局、その後も雨らしい雨が成田を潤すこともなく、27日に史上最速の梅雨明け宣言となってしまったことは、なんとまぁ喜ぶべきか落胆するべきか・・・苦笑。
そんなこんなで、早くも”盛夏”を迎えてしまっている成田ですが、今回は、強烈な横風とウインドシアに苛まれる成田の過酷な様子と、そんな中でもしっかりと着実に着陸を決めて行く飛行機やパイロットの雄姿をじっくり眺めてみました。”強行”する勇気に”断念”する勇気・・・。的確な技術と冷静な判断力、そして、それに100応え得るベストな状態の機体に仕上げている整備スタッフのカンペキな仕事こそが、飛行機たちのこうしたアツいシーンの1つ1つを生み出しているように思えてなりません。

BGM by Peritune & Maoudamashii

なお、「BGMがうるさいのでイヤだ」というご意見もございますことから、今回もBGMカット版を別にご用意させていただきました。BGMがお嫌いな方は、どうぞそちらの方をご利用下さいませ。
BGMカット版・BGM cut Version
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