Avec le Tricity 300, Yamaha renforce son offre de troisroues. Si l’on ne peut pas dire que jusqu’ici, le japonais ait eu la baraka sur ce marché (le Tricity 125 n’a pas connu un succès foudroyant avec ses 1000 ventes par an en moyenne depuis 2015, et force est de constater que le Niken peine à trouver son public), il n’en reste pas moins très confiant avec son 300. Les Piaggio MP3 300 et 350 mais aussi les Qooder 400 et Peugeot Metropolis sontils sur la brèche ? Essai.

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